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制動(dòng)電阻-磁懸浮列車
磁懸浮列車的電制動(dòng)是采用直線電機(jī)的原理，只是通過改變電機(jī)中的電流相序，從而改變電機(jī)轉(zhuǎn)向，則所輸出的力就由原來的牽引力變?yōu)榱酥苿?dòng)力，將制動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為電能后釋放在站臺(tái)上的制動(dòng)電阻上。
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描述
【應(yīng)用領(lǐng)域】
磁懸浮列車的電制動(dòng)是采用直線電機(jī)的原理，只是通過改變電機(jī)中的電流相序，從而改變電機(jī)轉(zhuǎn)向，則所輸出的力就由原來的牽引力變?yōu)榱酥苿?dòng)力，將制動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為電能后釋放在站臺(tái)上的制動(dòng)電阻上。采用鑄鐵等大功率電阻元件，抗腐蝕能力強(qiáng)，可靠性高。
【主要特點(diǎn)】
- 采用鑄鐵等大功率電阻元件，抗腐蝕能力強(qiáng)，可靠性高；
- 可根據(jù)電阻器的實(shí)際運(yùn)行工況進(jìn)行模擬溫升設(shè)計(jì)及型式試驗(yàn)；
- 采用自然風(fēng)冷散熱方式；
- 按客戶需要定制安裝方式；
- 滿足EN45545。
